依藤診療所 院長日記

　朝９時半に車で家を出発、宮津駅に１１時到着、駅前の富田屋で昼食と言いたいところが、よく流行っている食堂で、１１時オープンで３０分待たされました。料理はとても美味しかった！！

　宮津から天橋立へ列車（緑色のカラフルなもの）で移動、そして天橋立ビューランドへリフトで登って行き、そこから「天橋立」を眺めました。ランドには「弓」がありましたので的に当てて景品をいただきました。そしてリフトで降り、駅付近でお茶をして時間をつぶしました。回る橋を見ていました。今度は観光列車「あかまつ」(エンジ色)：ソフトドリンクが付きで、日本海の景色を見ながら西舞鶴までの約1時間の旅をしました。

　西舞鶴で車に乗り換えて家に帰りました。というミニ旅行でした。

　今年はすでに２回目になります。行きは雨、帰りも雨、でも現地は曇りで傘はいりませんでした。
　なんで最高だと思われるのか？

　それは雨上がりで空気が澄んでいたからです！イルミネーションが、以前行ったときより鮮やか、スッキリしていたと思います。
（写真ではなかなかわかりにくいですがね！？）

　ある夕刊紙に、山尾志桜里は「人間性が問題」「タイミングとしてはノーだ」。週刊文春に「禁断愛」のお相手と報じられた倉持麟太郎弁護士（３４）を政策顧問に迎える山尾志桜里衆院議員（４３）のあきれた行動を、地元の愛知７区（尾張旭市、瀬戸市、東郷町など）は認めるのか。現地で有権者の声を聞いてみると案の定、地元の後援会長や支持者から、怒りや嘆き、批判の声が噴出したと報道されている。

　ちょっと一言；山尾さんは倉持弁護士を信頼しているから、再度政策顧問にしただけ！例えば不倫相手ならさっさと別れていると思います。男と女ですので紛らわしい行動は慎まれるとはおもいますが、本当に必要な人材なら不倫レベルで物事をいう方がどうにかしていると思います。不倫みたいなまやかしものでなく、本当の信頼関係でなり立っているのではないでしょうか。私は山尾議員に対して不快感なんぞ全くありません。ちょっと週刊誌に書かれて、ビビッているような小物でないことには間違いありません。

　いつものことですが、特に高齢者のドライバーが信号のない交差点に侵入してくるときです。右向いて、左向いて、右向いて（多分見ていない）一テンポ遅れて侵入してきます。こちらは、急ブレーキに近い状態によくなります。そんなとき、知らず知らずのうちに後方に車間距離を縮めて「あおり運転もどき」になっているような気がします。
　高速道路を走行中です。走行車線を走らずに、追い越し車線を走っている車がよくあります。特に岡山ナンバーの車が多いようです。そんなとき車間距離がだんだんと縮めて「あおり運転もどき」になっている自分が恥ずかしいです。
　長距離トラックがなかなか追い越し車線から走行車線に進路変更してくれないときがよくあります。こちらはイライラしますが、「あおり運転」をしても、なんの変化もなく一人相撲になります。　どうして大型トラック同士が並んだときに、譲り合ったりしないのでしょうか？プロのドライバーだと思うのですが・・・。

　あまりお出かけしていない人、なかなか行きたくてもいけない人のための弾丸ツアーです。

　当診療所の診察券のある人のためのツアーです。なばなの里イルミネーションは去年のものを使用しています。
　現地滞在は約２時間ですが、見ると感動します！このイルミネーションは毎年変わりますので過去に行ったことがある人でも、新鮮な気持ちで見ることができます。

　ツアー開催日は下記の通りです。
　
　　11月　８日(水曜日)
　　11月２２日(水曜日)
　　11月２９日(水曜日)

　　午後１時半；依藤診療所に集合
　　　　１時４０分出発
　　　　４時４０分なばなの里到着

　　　　５時なばなの里イルミネーション点灯
　　　　　
　　　　７時現地出発
　　　　９時４５分小野到着

　　会費；１０００円(金券代)、交通費及び入場料は診療所負担
　　診察券のない人；５０００円(金券代+交通費+入場料)

　４０年以上前の話です。私が名神高速道路を名古屋方面から大阪に向かって走っていました。ちょっと飛ばしていましたので、三台の車にあおられ、囲まれました。止まったらやられると思い、トロトロですが走っていたところ、長距離トラックの集団が後方から近づいてきました。そのおかげで囲んでいた車は離散、私はトラックに感謝しながら後方にピッタリくっついて、二度と囲まれないようにドキドキしながら走りました。本当に助かりました。トラックさん、ありがとう！！
　３０年前は西宮でのことです。午後１１時頃勤務先の病院から帰宅の途中、国道１７１号線を走っていました。脇道からエンジ色のセドリックが飛び出してきたので、急ブレーキをかけクラクションを鳴らしました。すると追いかけてきて、信号で止まっていた私の車前にきて、「とうせんぼ」をしてきました。車から降りて、目が座ってたドライバーは、私の胸元を掴んで「おんどりゃ～・・・・」　あとは怖くて覚えていません。パワーウィンドウを閉めて、逃げたのを覚えています。追っかけてきましたので、ヘッドライを消し、一方通行など逆走したように思います。逃げているときに、やっと交番を見つけました。中には警察官は不在でしたが、交番の前に車を止めてじーっとしておりました。５分くらいは、近くからこちらをセドリックが見ていましたが、その後は退散していきました。すぐに自宅に戻り、ふとんの中で震えていたのはよく覚えています。このセドリックには４人乗っていたように思います。だれもこんなことするのを止めようとする人がいないのは本当に寂しいものです！

　　あおり運転に遭遇したら
　①絶対に車から降りない。できるだけ止まらない。
　②携帯で警察に電話する。
　③写メで車のナンバー、できれば犯人も撮る。
　④車を傷つけられても、逃げる、交番の前で止まる。
　⑤ドライブレコーダーを装着する。

あおり運転をする人は、別人に変貌しています。こんな人らと話合っても何も解決はできません。必ず第三者がいないと危険な状況になりかねないのです。だれかがいるだけで、殴られたりすることは減ると思います。

「バニラ・エアに声をあげた障害者に「クレーマー」、広がるバッシングに疑問の声」

　報道によると、格安航空会社（LCC）のバニラ・エアが、車いすの乗客に自力でタラップを上がらせる対応をとり、謝罪した問題。インターネット上では、バニラ・エアの対応を批判した車いすの男性を「クレーマー」などと非難する声もある。男性のやり方に問題があったのか？　車いす利用者からは「誰かが声をあげないと変わらなかった問題」との声があがる。バニラ・エアの対応を批判したのは、下半身不随で車いすで生活するバリアフリー研究所代表の木島英登さん。
　
　ちょっと一言；私が思うには、５日前に車イスで乗ると事前連絡が必要となっている。当日急に行って断られています。同行の人が担いで飛行機に乗ったらしい。帰りは担いで搭乗が危険といって這って搭乗しています。この方は障害者ビジネスをしている人ですので、どうなるかわかっていると思います。断られるをわかって飛行機に乗りにいっています。障害者が飛行機に乗るなではなく、格安飛行会社ですので、人件費を抑えています。どちらかといえば自立者を対象にしているわけです。それを差別したみたいにいうのはおかしいと思います。事前に会社に連絡し、搭乗不可ならどうすればいいか尋ねて、それが差別につながるようなことなら、ここで初めて抗議をすればいいと思います。報道だけの情報なら「クレーマー」といわれてもしかたないと思いますが・・・・

　昨日(6月22日)に山村名誉教授が来られました。
私と教授との出会いは、今から約４０年前、兵庫医大の学生のときに母親が乳がんになり、乳房を切除してもらったことがあります。その時の執刀医が兵庫医大第二外科の伊藤教授、山村講師、相生Dr.でした。伊藤教授は亡くなられましたが、相生Dr.は西宮市内で開業されています。山村先生は、助教授、教授そして学長までされ、数年前名誉教授になられています。
　私のことは、学生のときしか印象がなかったので、「君はもっと穏やかな人かと思っていた」といわれました。診療所や介護老人保健施設、グループホーム、そして老人アパ－ト(施設ではない)などを手掛けていることを知ってびっくりされていました。
　ところで、先生はなんで小野に来られたか？聞いてみると大阪の社会福祉法人の理事長になられ、小野に施設があるので見学に来られたということです。でも、こんなえらい先生が小野で開業していることを思い出して、連絡し来訪してくれるなんて感激しています。３０分ほどの訪問でしたが、とてもうれしかったです！！

　彼は眠りの質を高める「ベルソムラ２０ミリグラム１錠」、熟睡できるようにする「レンドルミンＤ錠０・２５ミリグラム１錠」、アレルギーをおさえる「アレジオン錠２０ミリグラム２錠」を牛乳で飲んだ。「銭湯から自宅まで車で１０分足らずなので、いいだろう、家に着いてから（睡眠薬が）作用すると思った」と説明している。
　解説をすると、結構量が多いです。体格がいいのですが、これだけ服用すると眠ってしまいます。この問題をコメントしている人がいますが、ことの重大性がわかっていません。

　コメンテーターの社会学者、古市憲寿氏（３２）は、「有名人の方が車運転するリスクって最近、すごい高まってますよね。とはいえ、今回、誰も亡くなっていないですし、立件もまだされていないということなので、ロンドンの火災とか共謀罪に比べたら大したことないニュースかなと思ってますけど」とコメントした。

　小倉智昭キャスター（７０）は自身が花粉症の薬を服用していることを明かした上で「ゴルフに行く時、自分で運転したりすることもあるんですけど、花粉症の薬飲まないようようにしますもんね。眠くなる可能性がある。事故起こすと嫌じゃないですか」と明かした。最後に「だれもけがもしなかったんで、それが良かったと思いますよ。気をつけて運転してください」と呼びかけていた。

　ちょっと一言；これは飲酒運転より悪質です。完全に意識がなくなります。飲酒はまだ意識があります。飲酒運転でいう、酒気帯び運転ではなく酩酊運転になります。ガリガリガリクソンが吉本興業を解雇させられてます。堤下さんはそれ以上のことをしているとこの二人は思っていないでしょう！大きな事故、被害者などがなかったということとは別問題です。コメントする人はもっとしっかりと常識を踏まえて答えてほしいものですね！！

　いろいろこの事故で検証されていますが、車が飛んでくるのがおかしいとおもいませんか？中央分離帯に当たっても車は空をとびません。その他の要素が加わったと思います。
　真実かどうかは分かりませんが、この医師は病院に急いで行く途中だったそうで、いつも乗っている車でなく、代車のデミオだったようです。パーキングから合流してきた車を避けるため、急にハンドルを切ったと思いますが、多分１００㎞/時以上は出ていたとおもいます。飛ばしているため侵入車には十分に気を付いていたと思われます。この程度なら通常、事故は起こりません。多分、いつもの車ではなく代車でショックアブソーバーがへたって、機能しないためハンドル操作を誤り、中央分離帯に突っ込んだと思います。縁石で一度ワンバンし、もり土に乗り上げて、その勢いで空を飛んだと思います。この医師はその日だけ飛ばしているのではなく、いつも飛ばしていた可能性はあると思います。いつもの車なら問題はなかったと思いますが、ショックアブソーバーがへたっている車では絶対にスピードを出してはいけません！

　ショックアブソーバー；車の振動を吸収するサスペンションを構成する部品です。機能が低下すると、乗り心地が悪くなり、ハンドル操作にも影響します。
　ショックアブソーバーがオイル漏れなどで機能しなくなると、車が揺れた時に長く揺れ続けます。また、フワフワした乗り心地になり、カーブを曲がる時の車体の傾きが大きくなります。車体の姿勢、操縦安定性が悪くなり、場合によっては転覆することがある。
　ブレーキをかけた時にカックンと沈み込むような形になります。