依藤診療所 院長日記

　最近はゴルフがいやになっていました。今度は１１月１６日に西宮の知り合いの医院のゴルフコンペがありましたので、多分調子が悪いと思いつつ参加してきました。会場は六甲国際ＧＣというサントリーレディースオープン（写真1）でおなじみの有名で、プレイ費の高いゴルフ場です。
　６組の大きなコンペでしたが、私の組は３人でラウンドで２人は女性でした。一人は昔はシングルだった人で、最近はボールが飛ばなくなって、いいスコアがでなくなっている方ですが、アプローチショットは素晴らしいショットで感激する場面が多かったです。でも先日鳥羽のゴルフ場でホールインワンをしたそうです。もう一人はまだ初心者でいろいろモタモタされていました。
　ところで、私は前回のゴルフのトラウマがあり、あまり気のりしていませんでした。おまけに風邪を引いて咳、痰が出ていました。コンディションは最悪!前半はまぁまぁ４７でラウンド。昼ご飯を食べてから、見ちがえる様になりました。特によかったのは東コース２番ホール３９８ｙ（パー４写真2）；ティーショットは右のラフへ、残り１５５ｙやや打ち上げでグリーン手前に木が邪魔していました。７Ｉでつま先上がりのショットで、フックボールが出ると思いグリーン右側の木を狙って打ち、見事ナイスオン、ピンそば２ｍでバーディー！！！。５番オール４１７ｙ（パー４写真3）；ティーショットは、右側ヘカート道の溝に入ってしまいました。ドロップして残り１９５ｙのややつま先上がりの打ち上げ！７Ｉを持って刻もうと思いましたが、スプーン（１９°）でカットぎみでフルショット！直接グリーンにオンしましたので、奥のグリーンエッヂに止まりました。下りの難しいラインでしたが、見事パーを取れました。たた８番ホール（パー４写真4）でテーショットを右側のクロスバンカーに入れて、ボールがエッヂで脱出が困難でした。ここはトリプルを叩いてしまいました。でも後半は４３でラウンドできて、久しぶりに楽しいゴルフができました。コンペは２位で、テレビとニアピン賞をいただきました。主催者からは今回ハンディー１５．４で、よく頑張ったと褒めてもらい、次回ハンディーは８掛けとなり１２．３となりました。

　世界ランキング1位の選手（ジョコビッチ）と同等に戦っていたが、とうとう力尽きてしまいました。

　私の独断と偏見で解説すると、１セット目はボコボコに負け、２セット目は中盤から錦織ペースになり取っている。しかし、３セット目の１ゲーム目に勝てるチャンスが、あったにもかかわらず２度ミスをして、ブレイクされてしまいました。ここで１ゲームでも取っていたら、この試合の展開は変わっていたと思います。すべての面でジョコビッチ選手の方が上と思いますが、錦織ペースにもっていけば、勝てることを私たちに教えてくれました。この試合はジョコビッチのメンタルの強い面が出て完敗でしたが、錦織選手も本当にいい経験になったと思います。来年はメジャーを取るような気がしてきました。チャンコーチ！！本当にありがとうございます。

　朝日新聞の電子版に下記の記事がありました。

　「交通事故の死者数が減少するなか、中高年のオートバイによる死亡事故が増えている」

　若い頃の愛好者が中高年になって運転を再開する「リターンライダー」の増加が一因。警察庁は１２日、オートバイ関連団体などと「二輪車安全対策推進連絡会議」を初めて開き、安全対策を連携して進めることを申し合わせた。

　同庁によると、２０１３年の交通事故死者の全体数は前年より３８人少ない４３７３人で１３年連続の減少だったが、オートバイ乗車の事故死者数は５人増えて４６５人となった。

　特に中高年の死者が増え、０３年は４０歳代が６３人、５０歳代は３０人だったが、１３年に４０歳代１０３人、５０歳代６７人とそれぞれほぼ倍増した。１０年間で半減した１６～３９歳の層と比べると、その急増ぶりは際立つ。

　背景にあるのは、リターンライダーの増加だ。日本自動車工業会によると、１９８２年の３２８万台をピークに２０１０年に３８万台まで落ち込んだ二輪車の国内販売台数は、１３年に４１万台に回復した。中高年層の購買意欲が高く、同年度の運転者の平均年齢は０５年度を８・３歳上回る５１・０歳。観光地や景勝地でのツーリングを楽しむ人が増えているという。

　ちょっと一言；今年牽引免許を取りに、東播教習所に通っていたとき、牽引車の練習は私一人でしたが、バイク野郎たちはオジサン、オバサン、お兄ちゃん、お姉ちゃんら１０人前後は来ていましたね。二輪の免許を取りにくる人は、外気は寒かったが多かった。死亡事故が多くなったのは、バイク人口が増えるより、まだ一般社会がバイクに馴染んでいない、運転者が土日しか乗らないので、運転技術なども未熟なような気がします。以前ハーレー軍団が事故で先頭車の方が亡くなられた交通事故がありましたが、やや高齢なライダーだったため、運転中に脳血管障害などによる意識低下があったと聞いております。ハーレーは６０才以上のライダーが多いようです。一番安全なのはハーレーと思います。なぜなら、殻がでかく音ばかりであまり走りません！！

　【デコ鍋】大根おろしアート「白くま鍋、パンダ鍋、カピバラ鍋」ちょっとかわいいツイート＆画像というのがネットでありました。
　先日テレビでもやってましたので、我が家も挑戦して「キティー鍋」作ってくれました。なかなか上手にできました。大根おろしで作るらしいのですが、今や、鍋もアートの時代に入ってきました！！

　１１月２日はセレッソ対ヴァンフォーレ甲府戦が午後１時から長居陸上競技場でありました。セレッソは本日勝たないといけない試合でした。負けるとJ２降格がだんだん濃厚になってきます。
　今年はフォルランを補強するなど、すごかったのですが、その反面主力選手も海外に行っています。また今回はACLの戦いもあり、チームが今一つ波に乗れなかったことも関係あるかもしれません。途中からカカウという選手が入ってきて、勝てるようになりつつありますが、連勝はなかなかできていません。以前の対浦和戦を見たときは、強くなってましたのでJ２降格はないだろうと確信していましたが、今回の試合を観戦していて、降格は避けられないと思いました。攻撃が単純で外人の個人技、カウンター（個人技）、セットプレーはあまりうまくないみたい。南野のドリブルなどが攻撃パターンです。甲府にみんな見破られていました。甲府はパスも正確！、セットプレーのクロスも正確！こぼれ球の処理・・チャンスは見逃しません。つまり今回の対甲府戦はどう転んでもセレッソには勝ち目はありませんでした。小野から長居まで1時間４５分もかけて応援にいきましたが、勝ち（価値）のない試合でした。あ～しんど!　強いチームにはめっぽういいのに残念です。どのチームも命がかかってますので、一生懸命です！セレッソは「二生懸命」でやってほしいです。とりあえず、もっとバックスが頑張って無失点にしないといけないね！！そうすれば、まずは負けません！！

　セレッソ!!J２になるな！！頑張れ！！

　昨日の試合も、今日の試合も、もう少しじっくりと攻めておけば、阪神にも勝機があったと思います。

　はっきりいって急いで攻撃しすぎ・・・あせっていますね！

　巨人をやっつけた勢いはどこへいったのでしょうか？

　私としては、ジャイアンツを４連勝でやっつけてくれたから満足です。日本シリーズはおまけ!そりぁ勝ってくれる方がいいですが、まぁー世の中、そんなに甘くはありませんね！

　今年もドラフトを失敗した阪神！来年が思いやられますが、この調子なら、来年もいい成績かもしれません。補強ばかりするとチームがバラバラになりかねません。今のままだから強いのかもしれません。来年はもっと頑張ってほしいですね！！
　
　阪神タイガース・・・バンザイ！！

　怒号の面会「言葉遣い悪い」橋下市長に批判殺到と報道電子版に出ていました。

　｛民族差別をあおるヘイトスピーチ（憎悪表現）を巡る大阪市の橋下徹市長と「在日特権を許さない市民の会（在特会）」会長との面会について、「市長の言葉遣いが悪い」などの意見が市に殺到している｝

　市によると、面会した２０日から２４日午後５時までに電話やメールで計１３５５件。大半が橋下市長の言葉遣いや態度に批判的な内容という。

　面会では、在特会会長に「あんた」と呼ばれた橋下市長が「うるせえ、おまえ」と言い返し、２人が詰め寄る場面もあった。橋下市長は「おまえみたいな差別主義者は大阪にはいらない」と発言するなど怒号が飛び交い、３０分を予定していた面会を１０分弱で打ち切った。

　意見の中には「よく言った」と評価するものもあるが、「公人として問題ある態度だ」などと、橋下市長の言動に批判的なものが多いという。こうした意見について、橋下市長は「市長としての振る舞いを求められても困る。言葉遣いがダメなら、僕を落選させればいい」としている。

　ちょっと一言；話し合いで、橋下氏がいきなり怒号にはなっていません。言葉の暴力を返しただけですので、市長の言動を批判するのは経緯を知らないからと思います。正しいとは思いませんが、殴られた殴り返す、三倍返しはやり過ぎですが・・・。
　もし橋下氏の言葉づかいが悪いなら、議会の答弁もひどいと思います。まともな市長と思います。怒号の会談になったから１０分で終わったわけです。話し合って協力しようとするなら、怒号にはなりません。この会談は最初から話し合うつもりがなかったということです・・・・続く！

　①小渕経産相と②松島法相が辞任！！

　①については、お父さんが総理大臣で、「弔い選挙」でしたので、お嬢さんは当選します。ただお父さんがしていた政治活動をチェックしないで、そのまましていたため、野党の餌食になってしまったのでしょう。数年も前から収支決算がおかしいのはわかっているはず、大臣になったときに暴く野党の政治家の汚い大臣潰しの方法です。親の七光りだけでは、政治家はしんどいと思います。成城大学を卒業し、早稲田大学院に行き、TBSに従業員として入社しています。2004年（平成16年）12月7日には、TBSの同期入社で瀬戸口さんと結婚し、小渕の籍に婿入りの形で、実生活では小渕姓を名乗っている・・夫はTBSの東大経済学部卒のプロデューサーです。たぶん頭のいい亭主に入れ知恵されながら政治活動をしてきたとはおもいますが、高市早苗さんや辻元清美さんみたいに叩かれてもビクともしない人にもならないと政治家にはなれませんね！有権者のために観劇などに連れていくのはもうやめた方がいいと思います。
　②については、「うちわ」を有権者に配って、公職選挙違反と野党に指摘されて、本人は選挙違反とは思っていないが、大臣が捜査の対象となって、国政に審議等に迷惑がかかるといって辞任しています。この方は失言も多い大臣です。たぶんいい機会なのでやめたかったと思います。いくら偏差値が高くて、東大経済学部卒・朝日新聞記者でしたが、揚げ足を取ることはできても、取られたことがなかったので、今回は沈没したのでしょうね！

　２５年前に船の免許を取っています。今年の１１月が有効期限になっており、ぎりぎりまで免許更新を放置していました。先週の水曜日の夜、加古川海洋センターで更新してきました。この日は皆既月食の日でしたので、海岸沿いにある海洋センターからはきれいに観賞できました。
　講習の講義が終わって解散しましたが、講師の先生に質問してみました。「先日、セウル号が沈没し犠牲者がたくさんでましたが、もっとなんとかならなかったんでしょうか？」講師の答えに唖然としてしまいました。「船に関しての関心も乏しいが、保安庁にあたる人たちは、はっきり言って助ける気がありません。自分で泳いで船に近寄ってきた人しか助けていません。」そして私は「船内アナウンスで船に残るように支持していましたが、それはどうなんでしょうか？」講師は、「日本なら少なくとも半分以上は助かっていると思う。アナウンスなどあっても、直ぐに助けに行ってます。大型船は傾く前に、非難させることによって救命率が変わってきます。」・・・・やっぱり、人災の色が濃いようですね。ご冥福を祈ります。沈没の原因は、改造し過剰積載で荷崩れを起こし、自ら沈没！
　ところで、沈没したセウル号は、まだ引き上げていませんでしたね。遺族の方の無念さを察して、早く引き上げてもらいたいですね！

　以前靴の紐を結ぶのに、踵のところに回せるようになっている靴（ウォーキングシューズ）を紹介したことがあったと思います。５月１３日の院長日記で書いています。
　その靴が気に入っているものですから、毎日履いていました。そうすると、ワイヤーを引っ掛けているところが、外れて修理が必要になりました。この靴はエレッセ専門店でないと扱っていないので、とても困っていました。家族がエレッセの専門店がりんくうタウンのアウトレットにあるのを見つけてくれました。１０月１１日にりんくうタウンへ行き、修理を頼みました。スタッフの方は気持ちよく了解し預かってくれました。　
　ところが履いて行ってましたので、もう１足を買おうとしたら、運動靴がありました。ワイヤーを締める場所が移動していました。でも、こんないい靴と思い、その場で購入し履いて帰りました。履き心地は修理に出した方がいいみたい。なぜなら、中敷を特別なものに換えていたからです！ここのお店は中敷は取り扱ってなかったので購入できませんでした。